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薊縣引導輪|現代引導輪廠家|中特工程廠家(多圖)：

推土機引導輪的磨損原因

    磨損原(yuan)因分析 經檢查(cha)論證，引(yin)導輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)磨損、滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)燒毀是由(you)于引(yin)導輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)之(zhi)間的(de)潤滑(hua)狀態(tai)(tai)發生惡化(hua)，日立引(yin)導輪(lun)維修，由(you)邊界(jie)潤滑(hua)轉化(hua)為(wei)部分干(gan)摩(mo)擦狀態(tai)(tai)而引(yin)起的(de)。在正(zheng)常工作中，引(yin)導輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)之(zhi)間有(you)一(yi)定的(de)間隙并有(you)油膜存在，形(xing)成液體潤滑(hua)，由(you)此產生的(de)熱量(liang)較小，攤(tan)鋪機引(yin)導輪(lun)，并由(you)潤滑(hua)油帶走，使(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)工作溫(wen)度處于正(zheng)常狀態(tai)(tai)。如(ru)果軸(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)套(tao)與(yu)軸(zhou)(zhou)(zhou)潤滑(hua)狀態(tai)(tai)惡化(hua)，形(xing)成部分干(gan)摩(mo)擦狀態(tai)(tai)，則摩(mo)擦功(gong)耗(hao)急(ji)劇增(zeng)大，產生大量(liang)的(de)摩(mo)擦熱；當溫(wen)度超過軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)表(biao)面(mian)的(de)合金熔(rong)點時，軸(zhou)(zhou)(zhou)套(tao)表(biao)面(mian)開(kai)始熔(rong)化(hua)，直至完全(quan)燒損。

    湖北中特工程機械有限公司主要產品是用于攤鋪機(ji)、推土機(ji)、挖掘(jue)機(ji)、銑刨機(ji)上的(de)各(ge)種支重(zhong)輪、引導(dao)輪、驅動(dong)輪、托(tuo)鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件，現(xian)為徐工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、中聯(lian)重科、徐工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、柳(liu)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、國機(ji)(ji)重工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、江蘇谷登、沃得重工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)、廣(guang)西開元、四川(chuan)邦立、恒天九(jiu)五重工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)等國內大型工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械企(qi)業配套產品(pin)，可廣(guang)泛用于農業、礦山(shan)、鐵路、公路、城鎮化建設等施工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)程。

中特工程機械國產配套件 技術創新是制勝利器

      以裝(zhuang)載機(ji)(ji)和(he)挖(wa)掘機(ji)(ji)配(pei)件為例。雖(sui)說國產裝(zhuang)載機(ji)(ji)的(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)、變(bian)(bian)速(su)器及(ji)驅動(dong)(dong)橋(qiao)等核心配(pei)套件發(fa)展比(bi)較成熟，技術壁壘(lei)已經突破，各大(da)配(pei)件生產企業均(jun)有(you)各自(zi)的(de)專(zhuan)利(li)產品(pin)(pin)，但是(shi)，這僅(jin)僅(jin)只是(shi)宏觀上的(de)“走馬(ma)觀花”，從微觀上細(xi)分(fen)起來，引導輪哪家好，裝(zhuang)載機(ji)(ji)配(pei)件液壓(ya)系(xi)統壓(ya)力達不到國際標準，沒有(you)相應的(de)分(fen)配(pei)閥(fa)，液壓(ya)泵的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)也不樂觀；傳動(dong)(dong)系(xi)統中3噸以下、6噸以上的(de)變(bian)(bian)速(su)器和(he)橋(qiao)還(huan)很落后，薊縣引導輪，特(te)別(bie)是(shi)在(zai)大(da)型(xing)機(ji)(ji)上基本處于空白；電氣元件故障率高等系(xi)列問題，依(yi)舊沒有(you)根(gen)本解決。液壓(ya)系(xi)統作為國產挖(wa)掘機(ji)(ji)的(de)“軟肋”，主閥(fa)的(de)質量(liang)控制技術被川崎、小松等國外品(pin)(pin)牌壟(long)斷(duan)，在(zai)30MPa以內(nei)、10噸以下小型(xing)挖(wa)掘機(ji)(ji)配(pei)套所需的(de)變(bian)(bian)量(liang)系(xi)統和(he)各種元件均(jun)全部依(yi)賴進口。

　　綜上所述，市場在為我們傳達著一個訊息：技術就是生產力，就是國產配套件生存發展的源動力，更是“克敵制勝”的利器！